Leyu·乐鱼官网轻型汽车、砖瓦工业、水泥有色等行业大气污染物排放新标准环境保护部会同国家质检总局于2013年09月发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》（GB 18352.5—2013）《砖瓦工业大气污染物排放标准》（GB 29620—2013）两项国家大气污染物排放标准。两项大气污染物排放新标准的发布，其目的是为贯彻落实《大气污染防治行动计划》，通过制订、修订重点行业排放标准来“倒逼”产业转型升级。通过实施这两项新标准，可以大幅削减城市机动车尾气污染和农村地区砖瓦工业烟尘、二氧化硫污染，促进机动车、砖瓦及其相关行业技术进步和结构优化，推动环境空气质量改善。

　　《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》（GB 18352.5—2013）（以下简称国五标准）与现行的国家第四阶段轻型汽车污染物排放标准相比，国五标准进一步提高了排放控制要求，其中氮氧化物排放限值严格了25%-28%、颗粒物排放限值严格了82%，并增加了污染控制新指标颗粒物粒子数量。国五标准还加强了新车环保管理要求，将车辆排放考核里程延长一倍，提高了车载诊断系统的排放控制功能要求，增加了关键排放控制零部件（催化转化器、碳罐）检查要求，进一步完善了车辆在用符合性检查项目。国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段轻型车排放法规。

　　此外，国五标准实施方案进一步突出了“车、油适配”原则，轻型汽车自标准发布之日起可依据新标准进行型式核准；鼓励具备燃油供应条件的地方依法提前实施新标准Leyu·乐鱼官网。实施国五标准将大幅削减新车排放量，预计实施5年可减排9万吨氮氧化物、2万吨颗粒物；随着新车逐步上市，其环保效益将随着实施时间延长而逐年加大。与此同时，与实施国五标准同步供应高品质燃油，可带动大量在用机动车减排，每年可减排氮氧化物约30万吨、颗粒物约3万吨。

　　新制订的《砖瓦工业大气污染物排放标准》（GB 29620—2013）大幅提高了污染物排放控制要求，规定现有企业颗粒物排放限值比现行标准严格50%、二氧化硫严格53%、氟化物严格50%；规定新建企业颗粒物排放限值比现行标准严格85%、二氧化硫严格65%，并增加了氮氧化物控制指标

　　环境保护部会同国家质检总局发布了及其配套的《水泥窑协同处置固体废物环境保护技术规范》（HJ 662-2013）等3项标准Leyu·乐鱼官网，以及《铅、锌工业污染物排放标准》等6项有色金属行业排放标准修改单，增设了大气污染物特别排放限值。

　　我国是水泥生产与消费大国，2012年水泥产量达到22.1亿吨，占世界水泥产量的56%。水泥工业在支撑国民经济快速发展的同时，也带来了严重的环境污染。据统计，我国水泥工业的PM、SO2、NOx排放量占全国排放总量的比例分别高达15%－20%、3%－4%、8%－10%，属于污染控制重点行业。

　　新标准扩大了适用范围，在原有水泥原料矿山开采、水泥制造、水泥制品生产的基础上增加了散装水泥中转站；调整了大气污染物排放限值，增加了适用于重点地区的大气污染物特别排放限值。新标准重点提高了PM、NOx排放控制要求。根据除尘、脱硝技术进步情况，新标准规定的PM排放限值由现行标准的50 mg/m3（水泥窑等热力设备）和30 mg/m3（水泥磨等通风设备）收严至30 mg/m3和20 mg/m3；新标准规定的NOx排放限值由现行标准的800 mg/m3收严至400 mg/m3Leyu·乐鱼官网，促进水泥企业采用工艺控制（如低氮燃烧器、分解炉分级燃烧、燃料替代等）和末端治理（目前较为成熟可行的是SNCR技术）相结合的措施，有效控制NOx排放。新标准还增加了氨（NH3）和汞（Hg）控制指标，强化了臭味扰民和重金属污染的防治要求。综合考虑现有企业脱硝和除尘设施改造情况，以及国家调整过剩产能、强化大气污染防治的政策要求，新建企业自2014年3月1日起执行新标准，现有企业则执行原标准至2015年7月1日过渡期结束。

　　据测算，实施水泥工业污染物排放（控制）系列新标准后，预计水泥工业PM排放将在目前200-250万吨基础上削减约77万吨，削减30.8%-38.5%；NOx排放将在目前190-220万吨基础上削减约98万吨，削减44.5%－51.6%，使行业NOx年排放量控制在100－120万吨，并有效控制氯化氢、氟化氢、重金属及二噁英类物质排放，同时为减少温室气体排放作出贡献。